Moteur électrique triphasé : H17RL-355X2-8 280KW 400V/690V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17RL 355X2-8 |
| Puissance nominale (kW) | 280 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 8 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 740 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | D/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 533 |
| Courant nominal 690 V (A) | 309 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 95,1 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,80 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 3614 |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) en % | 120 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) en % | 200 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) en % | 650 |
| Inertie externe au démarrage (kg·m²) | 369 |
| Moment d’inertie GD² (kg·m²) | 36,4 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, variateur de fréquence ou démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | cage d’écureuil massive en aluminium |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB2-LV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 2750 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition de peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322C3/6222C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Réchauffeur anticondensation 230 V | |
| 3 x PTC dans les enroulements | |
Moteur électrique 700 tr/min pour une forte densité de puissance dans l’industrie
Le H17RL 355X2-8 est conçu pour offrir une forte densité de puissance dans une carcasse compacte aux lignes de production qui ne peuvent se permettre de perdre du temps ou de l’espace. Ce moteur électrique 700 tr/min se distingue lorsque la stabilité du couple, la régularité du démarrage et la fiabilité sous charge continue sont déterminantes. En pratique, il s’agit d’une solution d’entraînement qui aide à maintenir le calendrier de production, même dans des conditions d’exploitation exigeantes.
Grâce à une puissance de 280 kW et une vitesse nominale de 740 tr/min, ce moteur électrique triphasé convient aux applications où un transfert équilibré de l’énergie vers le process est important. Le couple nominal de 3614 Nm fournit une réserve suffisante pour les démarrages à inertie élevée et pour les installations où l’entraînement doit conserver des caractéristiques stables sans fluctuations inutiles.
Puissance compacte pour les grands systèmes de production
Les exploitants de grandes usines apprécient particulièrement qu’une puissance compacte ne signifie pas un compromis sur les performances de travail. Une hauteur d’axe de 355 mm permet de concevoir des entraînements utilisant judicieusement l’espace, un aspect important pour les projets de modernisation comme pour l’intégration dans de nouveaux systèmes technologiques. Ce moteur électrique basse tension est prêt à être utilisé lorsque l’on attend de l’entraînement une réponse fiable aux variations de charge et une stabilité de fonctionnement durable.
Un rendement de 95,1 % favorise un fonctionnement économique, tandis qu’un facteur de puissance de 0,8 facilite la conception de l’alimentation dans les usines à fortes charges. Un courant nominal △ 400V de 533 A et un courant nominal Y 690V de 309 A donnent aux concepteurs la flexibilité nécessaire pour adapter le raccordement aux exigences du réseau et du système d’armoire électrique. Pour les fabricants OEM, il s’agit d’une base pratique lors de la conception d’équipements qui doivent être reproductibles et faciles à entretenir.
Carcasse en fonte pour de longs cycles de service
La construction robuste en fonte augmente la résistance mécanique du moteur aux vibrations, aux charges de choc et aux contraintes prolongées en fonctionnement continu. Un poids de 2750 kg contribue à la stabilité générale et aide, dans de nombreuses applications, à amortir les effets dynamiques indésirables. Les installations industrielles fonctionnant en plusieurs équipes peuvent particulièrement apprécier cette réserve dans le comportement de l’entraînement.
La classe d’isolation F et l’échauffement B sont sélectionnés afin que le moteur supporte des conditions thermiques plus exigeantes tout en conservant sa fiabilité de fonctionnement. La cage massive du rotor en aluminium favorise un comportement robuste au démarrage et aide lors des démarrages fréquents, lorsque la technologie ne peut être retardée par une accélération prolongée. Le roulement DE 6322C3 et le roulement NDE 6222C3 complètent l’ensemble par une solution adaptée à une utilisation industrielle continue.
Choix de la tension pour l’intégration au réseau
La possibilité de choisir la tension est essentielle pour les grandes usines, notamment lorsque l’entraînement est raccordé à une infrastructure existante ou à un projet OEM spécifique. Les variantes disponibles de 440 V, 500 V, 690 V et 720 V simplifient l’adaptation du moteur à la norme de tension concernée et réduisent le besoin de modifier la conception électrique. Cette approche permet de gagner du temps lors de la mise en service et simplifie les livraisons vers plusieurs marchés.
Le courant nominal, les rapports de démarrage et les valeurs d’inertie permettent de dimensionner plus précisément le démarrage et les protections. Un rapport de couple de démarrage de 120 %, un rapport de couple maximal de 200 % et un rapport de courant de démarrage de 650 % fournissent des données importantes pour concevoir le démarrage de systèmes technologiques à inertie plus élevée. Une inertie externe au démarrage de 369,000 kg·m² et un moment d’inertie GD² de 36,400 kg·m² constituent une base pratique pour concevoir un fonctionnement dans lequel l’entraînement doit se comporter de manière prévisible.
Certificats ISO à l’appui des achats de production
Lors de l’achat d’équipements pour les lignes technologiques et la production en série, il est également important que VYBO Electric fonctionne dans un système où les certificats ISO font naturellement partie des processus de fabrication et d’inspection. Pour les équipes d’achats et les services techniques, cela signifie une meilleure traçabilité, des livraisons cohérentes et une intégration plus facile du moteur aux procédures internes de qualification. Dans l’industrie, ces facteurs sont souvent aussi importants que la puissance elle-même.
Applications industrielles pour les technologies d’entraînement exigeantes
Ce moteur convient à différentes applications industrielles nécessitant un couple élevé, une vitesse stable et une construction durable. En pratique, il est particulièrement utile dans les équipements suivants :
- Lignes de concassage dans le traitement de la pierre.
- Pompes centrifuges pour les systèmes de gestion de l’eau.
- Systèmes de ventilation pour les grands halls.
- Unités d’extraction des fumées dans la métallurgie.
- Convoyeurs à bande dans les carrières.
- Broyeurs de traitement des matières premières.
- Stations de compression pour les réseaux industriels.
- Lignes de pressage dans le travail des métaux.
- Réacteurs de mélange dans la production chimique.
- Extrudeuses dans la production de plastiques.
- Tambours de séchage pour le traitement des matériaux.
- Bobineuses dans l’industrie papetière.
- Séparateurs dans les technologies de recyclage.
- Mélangeurs de process dans les cuves de production.
VYBO Electric prépare des solutions pour les installations qui ont besoin d’une base fiable pour de longs cycles de production et des charges commandées avec précision. Si vous avez besoin d’un moteur pour un nouveau projet ou d’un remplacement dans une technologie existante, contactez-nous.




