Moteur électrique triphasé : H17RL-400X2-4 630KW 400V/690V 50HZ
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | H17RL 400X2-4 |
| Puissance nominale (kW) | 630 |
| Taille de carcasse (mm) | 400 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1488 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | D/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 1076 |
| Courant nominal 690 V (A) | 624 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96,3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,88 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Couple nominal (Nm) | 4043 |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) en % | 120 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) en % | 220 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) en % | 700 |
| Inertie externe au démarrage (kg·m²) | 413 |
| Moment d’inertie GD² (kg·m²) | 37,2 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Forme de montage | IM B3 (autres exécutions sur demande) |
| Type de service | S1 |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Mode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | DOL, variateur de fréquence ou démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Cage rotorique | cage d’écureuil massive en aluminium |
| Type de boîte à bornes | VYBO CB2-LV |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante (°C) | -20 à +40 (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Poids et finition de surface | |
| Poids approximatif | 3510 kg |
| Couleur | RAL7030 |
| Finition de peinture | brillante |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6326C3/6326C3 |
| Lubrifiant | Graisse au lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 6 x PT100 dans les enroulements | |
| 1 x PT100 dans le roulement NDE | |
| 1 x PT100 dans le roulement DE | |
| Réchauffeur anticondensation 230 V | |
| 3 x PTC dans les enroulements | |
Le H17RL 400X2-4 apporte une puissance compacte aux entraînements où chaque décimètre carré d’espace d’installation compte, tout en assurant une efficacité énergétique durable. Ce moteur électrique de VYBO Electric est préparé pour les technologies d’entraînement exigeantes dans les exploitations qui nécessitent une marche stable, une réserve précisément définie au démarrage et un fonctionnement fiable pendant de longs cycles de production. Dans la catégorie des moteurs électriques 1400 tr/min, il constitue une solution capable de maintenir la puissance requise sans accroître inutilement l’espace d’installation nécessaire.
La conception avec une cage rotorique massive en aluminium favorise le transfert régulier de l’énergie vers le système mécanique et facilite également les démarrages répétés, courants dans l’industrie. Le système est conçu comme un moteur électrique asynchrone pour les applications où l’on surveille non seulement la puissance, mais aussi le comportement de l’entraînement sous charge variable. Les exploitants de grandes usines et les fabricants OEM de grands systèmes technologiques apprécient que le moteur puisse s’intégrer aux projets existants sans compromis inutile dans la planification des équipements.
Moteur électrique 1400 tr/min pour le fonctionnement régulier des technologies de production
La vitesse nominale de 1488 tr/min constitue une base adaptée aux lignes de production où la continuité du processus et la maîtrise de la charge dans le temps sont importantes. Le couple nominal de 4043 Nm offre une réserve pour démarrer des unités plus lourdes, des convoyeurs et des ensembles de pompage fonctionnant en continu. Un rapport de couple de démarrage Tst/Tn de 120 % et un rapport de couple maximal Tmax/Tn de 220 % sont utiles dans les applications exigeant un démarrage fiable et une réserve pour les pointes de fonctionnement de courte durée. Cela facilite la conception de l’entraînement en fonction de la charge réelle de la technologie et du comportement prévisible du système.
Dans la pratique, ce moteur électrique asynchrone peut être utilisé, par exemple, dans les applications suivantes :
- broyeurs pour la mouture du clinker de ciment dans une cimenterie
- unités de ventilation pour l’extraction des fumées dans une usine d’incinération
- soufflantes pour lignes technologiques à haute température dans la métallurgie
- pompes pour la circulation de l’eau de process dans la production chimique
- ensembles de compresseurs d’air comprimé dans de grands halls de production
- concasseurs de granulats dans une carrière en fonctionnement continu
- lignes d’extrusion dans la production de plastiques
- mélangeurs rotatifs à tambour pour mélanges de matériaux lourds
- convoyeurs de transport de matières premières dans les terminaux portuaires
Construction robuste en fonte pour les charges industrielles de longue durée
La construction robuste en fonte accroît la résistance mécanique aux vibrations, aux fluctuations de charge et aux longs intervalles de maintenance. Cette propriété est particulièrement importante lorsque le moteur est installé dans un système comportant une masse importante de pièces rotatives et où une grande stabilité est attendue en service continu. Le poids de 3510 kg reflète un concept conçu pour un montage rigide dans un bâti industriel et un fonctionnement fiable dans les environnements où les performances sont jugées selon la disponibilité de la technologie, et non selon le marketing.
La classe d’isolation F associée à la classe d’échauffement B favorise une réserve de fonctionnement pendant les cycles prolongés. Le roulement DE 6326C3 et le roulement NDE 6326C3 sont sélectionnés de manière à permettre au moteur de supporter un service exigeant, en privilégiant la durée de vie des roulements et le guidage précis du rotor. Le moteur électrique asynchrone convient ainsi aux environnements où la maintenance est planifiée pendant les arrêts et où chaque intervention inutile sur la ligne est surveillée.
Choix de la tension pour les projets présentant différentes architectures de réseau
La possibilité de choisir la tension facilite l’intégration dans les projets utilisant différentes normes de réseau et configurations de distribution. Pour les intégrateurs et les fabricants OEM, il est important que le moteur puisse être adapté au fonctionnement sous 440 V, 500 V, 690 V ou 720 V selon la conception de la technologie. Cela raccourcit le délai d’approbation de la solution et réduit le nombre d’interventions sur l’installation électrique pendant la mise en œuvre.
Un courant nominal de 1076 A sous △ 400V et de 624 A sous Y 690V fournit des données pertinentes pour le dimensionnement des composants d’alimentation et de protection. Un facteur de puissance de 0,88 et un rendement de 96,3 % favorisent une utilisation rationnelle de l’énergie électrique dans les exploitations aux longues durées de marche. Avec une inertie externe au démarrage de 413,000 kg·m² et un moment d’inertie GD² de 37,200 kg·m², le moteur peut également être intégré dans des ensembles d’entraînement robustes qui exigent un équilibrage précis de l’ensemble du système. Dans la pratique, cela signifie que la technologie d’entraînement reste maîtrisée tant pendant la conception que lors du fonctionnement ultérieur.
VYBO Electric fournit ce modèle avec des certificats ISO, ce qui est important dans les projets industriels pour les audits qualité et les livraisons répétées dans des ensembles standardisés. Le H17RL 400X2-4 combine ainsi une puissance compacte, un concept mécanique stable et de larges possibilités d’utilisation dans des systèmes technologiques exigeants. Pour les grandes usines et les projets OEM, il est prêt comme solution adaptée aux lignes de production, aux nœuds énergétiques et aux entraînements auxiliaires sans prolonger inutilement le temps d’installation.
Commandez le H17RL 400X2-4 suffisamment tôt et assurez sa disponibilité pour la prochaine étape d’installation.