Moteur électrique 900 kW, 2985 tr/min, 400/690 V, H17RL 450X2-2

Le H17RL 450X2-2 est un moteur électrique 2900 tr/min d’une puissance de 900 kW, sous une tension de 400/690 V et avec une taille de carcasse de 450 mm. À 2985 tr/min, il associe puissance compacte, construction robuste en fonte et choix de tension entre 440 V, 500 V, 690 V ou 720 V. Convient aux applications où les certifications ISO sont importantes. En savoir plus

Moteur électrique H17RL450-2
Puissance du moteur 900 kW
Tension nominale 400/690 V
Nombre de pôles 2
Vitesse 2985 tr/min
Cadre 450 mm
Type de cadre fonte

Disponibilité actuelle: En stock

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Moteur électrique triphasé : H17RL-450X2-2 900KW 400V/690V 50HZ

Données techniques de base
Type de moteur H17RL 450X2-2
Puissance nominale (kW) 900
Taille de carcasse (mm) 450
Nombre de pôles 2
Vitesse nominale (tr/min) 2985
Fréquence (Hz) 50
Paramètres électriques
Tension nominale (V) 400/690
Couplage D/Y
Courant nominal 400 V (A) 1640
Courant nominal 690 V (A) 883
Rendement à 100 % de charge (%) 96,1
Facteur de puissance à 100 % de charge 0,89
Caractéristiques de démarrage et de couple
Couple nominal (Nm) 2879
Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) en % 110
Rapport du couple maximal (BDT/RLT) en % 200
Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) en % 750
Inertie externe au démarrage (kg·m²) 294
Moment d’inertie GD² (kg·m²) 24,8
Normes applicables
Spécification IEC60034-1
Essais IEC60034-2
Bruit IEC60034-9
Vibrations IEC60034-14
Données de construction et de fonctionnement
Forme de montage IM B3 (autres exécutions sur demande)
Type de service S1
Type de charge Courbe parabolique ou linéaire
Indice de protection IP55
Classe d’isolation F
Classe d’échauffement B
Mode de refroidissement IC411
Méthode de démarrage DOL, variateur de fréquence ou démarreur progressif
Sens de rotation Les deux sens
Vibrations (mm/s) 2.8
Cage rotorique barres de rotor en cuivre
Type de boîte à bornes VYBO CB2-LV
Conditions de fonctionnement
Plage de température ambiante (°C) -20 à +40 (-30, +50, +60 en option)
Altitude maximale d’installation jusqu’à 1000 m
Poids et finition de surface
Poids approximatif 5300 kg
Couleur RAL7030
Finition de peinture brillante
Roulements et lubrification
Roulements DE/NDE 6221C3/6221C3
Lubrifiant Graisse au lithium n° 2 (classe de température)
Accessoires
6 x PT100 dans les enroulements
1 x PT100 dans le roulement NDE
1 x PT100 dans le roulement DE
Réchauffeur anticondensation 230 V
3 x PTC dans les enroulements

Dans l’industrie lourde, il est important que l’entraînement puisse supporter de longues équipes sans arrêts inutiles et s’intégrer dans l’espace limité du système technologique. Le H17RL 450X2-2 de VYBO Electric est un moteur électrique 2900 tr/min qui associe une forte densité de puissance à une solution destinée aux équipements où chaque centimètre d’espace d’installation et chaque cycle de production comptent. Pour les exploitants d’usines et les intégrateurs OEM, il est essentiel que ce moteur électrique fournisse 900 kW dans des dimensions qui simplifient la conception des unités, stations de pompage, salles de compresseurs et lignes technologiques lourdes.

Puissance compacte pour unités d’entraînement fortement chargées

Lors de la conception d’entraînements pour des broyeurs, des convoyeurs ou des blocs de ventilation, la puissance compacte est souvent déterminante. Ce moteur asynchrone fonctionne à 2985 tr/min, ce qui permet aux concepteurs de prévoir un raccordement direct aux applications à grande vitesse et réduit le besoin d’étages de transmission complexes. Le couple nominal de 2879 Nm favorise un démarrage stable même lorsque la charge n’est pas idéalement répartie pendant le cycle de production.

En pratique, cela signifie une intégration plus facile dans la technologie d’entraînement, un temps de conception plus court et moins de compromis lors de l’installation du moteur dans les châssis de machines. Avec un courant nominal de 1640 A sous △ 400V et de 883 A sous Y 690V, le moteur peut être adapté à la configuration de tension du réseau électrique sans modifications inutiles du concept d’entraînement. Le rendement de 96,1 % favorise un fonctionnement efficace à long terme, ce qui est particulièrement important dans les grands systèmes de production fonctionnant en continu.

H17RL 450X2-2 lorsque chaque détail d’installation compte

La taille de carcasse de 450 mm aide dans les projets où le moteur doit fournir une puissance élevée sans augmenter inutilement les dimensions de l’unité fermée. La construction robuste en fonte améliore la résistance mécanique et contribue à maintenir la stabilité face aux vibrations générées dans les ensembles technologiques exigeants. Pour les grandes usines, il s’agit d’un avantage pratique, car le châssis rigide du moteur limite les déformations sous charge prolongée et favorise à la fois une longue durée de vie des roulements et un montage stable de l’entraînement complet.

Les roulements DE 6221C3 et NDE 6221C3 sont tout aussi importants et sont sélectionnés pour les applications exigeant une grande précision de rotation. Un moment d’inertie GD² de 24,800 kg·m² associé à un moment d’inertie externe au démarrage de 294,000 kg·m² fournit aux concepteurs les données nécessaires pour dimensionner le démarrage et évaluer la dynamique de l’ensemble. Avec ces valeurs, le moteur est prêt pour les applications où il faut tenir compte non seulement de la puissance, mais aussi du comportement du système complet lors des variations de charge.

Tension conforme aux normes du réseau et de l’exploitation

La possibilité de choisir la tension est un outil pratique dans les grands projets industriels et non un simple élément supplémentaire de la documentation. Cette solution permet d’adapter le moteur électrique à l’infrastructure disponible tout en conservant une capacité de réserve pour les exigences spécifiques d’une machine donnée. Pour les intégrateurs OEM, cela réduit la nécessité de modifier les tableaux et facilite la coordination avec les normes existantes de l’usine.

Les exploitants apprécient que les variantes de tension disponibles de 440 V, 500 V, 690 V et 720 V facilitent le déploiement dans les projets internationaux où différents systèmes de tension sont utilisés au sein d’un même groupe d’équipements. Du point de vue de la maintenance, une conception commune est également avantageuse, car elle réduit le temps nécessaire à la planification du remplacement et simplifie la logistique de service.

Un démarrage capable de gérer les technologies exigeantes

Un rapport de couple de démarrage de 110 % et un rapport de couple maximal de 200 % facilitent les applications où le moteur rencontre des charges résistantes plus élevées dès les premières secondes du démarrage. Un rapport de courant de démarrage de 750 % doit être pris en compte dans la conception, mais avec une distribution et une protection correctement dimensionnées, il s’agit d’un paramètre couramment considéré dans les applications lourdes. La classe d’échauffement B et la classe d’isolation F favorisent un fonctionnement sûr pendant de longs intervalles de service et dans les environnements thermiquement exigeants.

Ces caractéristiques sont appréciées par les concepteurs d’entraînements destinés aux équipements soumis à des démarrages répétés ou à des charges fluctuantes. Associées à un rendement élevé et à un facteur de puissance de 0,89, elles forment une solution adaptée aux installations axées sur la stabilité, la fiabilité du démarrage et la maîtrise des coûts énergétiques. VYBO Electric s’appuie sur des procédés de fabrication et de contrôle dans lesquels les certifications ISO font partie du système de qualité établi, ce qui constitue un facteur important pour les grands achats industriels.

Applications industrielles pour la production continue

Ce moteur électrique 2900 tr/min peut être utilisé dans les applications suivantes :

  • Entraînement principal d’un broyeur à ciment dans une usine de matériaux de construction.
  • Entraînement d’un ventilateur axial dans une installation industrielle d’incinération des déchets.
  • Moteur d’entraînement d’un compresseur d’extraction dans une exploitation chimique.
  • Unité d’entraînement d’une station de pompage d’eau de procédé.
  • Entraînement d’une ligne de laminage dans la production métallurgique.
  • Moteur d’un concasseur dans le traitement des minerais.
  • Entraînement d’un mélangeur dans un système de suspension d’une papeterie.
  • Moteur d’entraînement d’une extrudeuse pour la production de granulés plastiques.
  • Entraînement d’un convoyeur à bande dans un terminal de vrac.
  • Moteur d’une pompe centrifuge dans une unité énergétique.

Fonctionnement axé sur la maintenance et de longs intervalles d’entretien

Un poids de 5300 kg est une conséquence normale de la construction robuste de ce type d’entraînement et favorise un montage rigide ainsi que l’amortissement des vibrations. Pour le personnel de maintenance de l’usine, cet aspect est particulièrement important lorsque le moteur est installé dans un ensemble difficile d’accès ou dans un châssis qui doit transmettre des forces dynamiques importantes. Un plan d’entretien correctement conçu peut alors tirer parti de la stabilité du montage et de la configuration de roulements précisément sélectionnée.

En pratique, ce moteur électrique est avantageux lorsque l’on prévoit un fonctionnement continu, de longues séries de production et une forte pression pour réduire les temps d’arrêt. Il est ainsi plus facile de maintenir le rythme de toute la ligne et de réduire le risque d’un arrêt imprévu du système technologique. Si vous avez besoin d’un moteur pour un grand projet de production, contactez-nous.

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