Moteur électrique triphasé : 3LC-355LX1A-4, 355 kW
| Données techniques de base | |
| Type de moteur | 3LC-355LX1A-4 |
| Puissance nominale (kW) | 355 |
| Taille de carcasse (mm) | 355 |
| Nombre de pôles | 4 |
| Vitesse nominale (tr/min) | 1490 |
| Fréquence (Hz) | 50 |
| Paramètres électriques | |
| Tension nominale (V) | 400/690 |
| Couplage | △/Y |
| Courant nominal 400 V (A) | 593 |
| Courant nominal 690 V (A) | 344 |
| Rendement à 100 % de charge (%) | 96 |
| Classe de rendement | IE3 |
| Facteur de puissance à 100 % de charge | 0,9 |
| Caractéristiques de démarrage et de couple | |
| Rapport du couple de démarrage (LRT/RLT) | 2 |
| Rapport du couple maximal (BDT/RLT) | 2,2 |
| Rapport du courant de démarrage (LRA/RLA) | 7,1 |
| Moment d’inertie du rotor (kg·m²) | 9,143 |
| Normes applicables | |
| Spécification | IEC60034-1 |
| Essais | IEC60034-2 |
| Bruit | IEC60034-9 |
| Vibrations | IEC60034-14 |
| Données de construction et de fonctionnement | |
| Disposition de montage | IM B3, B5, B35, V1 |
| Type de service | S1 (S2, S3, S4 – S9 en option) |
| Type de charge | Courbe parabolique ou linéaire |
| Indice de protection | IP55 |
| Classe d’isolation | F |
| Classe d’échauffement | B |
| Méthode de refroidissement | IC411 |
| Méthode de démarrage | Démarrage direct (DOL), variateur de fréquence (VFD), démarreur progressif |
| Sens de rotation | Les deux sens |
| Vibrations (mm/s) | 2.8 |
| Presse-étoupes | 2-M63X1.5 |
| Conditions de fonctionnement | |
| Plage de température ambiante | -20 à +40°C (-30, +50, +60 en option) |
| Altitude maximale d’installation | jusqu’à 1000 m |
| Emballage et dimensions | |
| Dimensions de l’emballage (mm) | 1607*822*1161 |
| Poids de l’emballage (kg) | 2020 |
| Roulements et lubrification | |
| Roulements DE/NDE | 6322-C3/6322-C3 |
| Lubrifiant | Graisse à base de lithium n° 2 (classe de température) |
| Accessoires | |
| 3 x thermistance PTC | |
La conception du 3LC-355LX1A-4 apporte efficacité et valeur aux exploitations qui ont besoin de performances stables même sous forte charge. Ce moteur électrique 4 pôles d’une puissance de 355 kW et d’une vitesse de 1490 tr/min est conçu pour les applications où la fiabilité d’exploitation, la disponibilité du service et la maîtrise des coûts énergétiques sont prioritaires.
Un bâti robuste en fonte démontre son intérêt aussi bien lors de l’installation que sous contrainte prolongée. Les flasques de palier renforcés en fonte et les pattes renforcées en fonte contribuent à maintenir la rigidité globale en présence de vibrations, de charges axiales et de démarrages répétés. Pour les entreprises de taille moyenne et les grandes usines, cette construction résiste mieux au rythme de production et réduit le risque d’arrêts imprévus.
Moteur électrique 4 pôles pour des performances d’entraînement stables en production
Un moteur électrique 4 pôles convient partout où la transmission de puissance doit rester régulière sans surcharger inutilement l’entraînement. Un courant nominal de 593 A en △ 400V et de 344 A en Y 690V offre une flexibilité pour différents raccordements réseau selon le projet. Un facteur de puissance de 0,9 et un rendement de 96% favorisent un fonctionnement économe en énergie dans des conditions normales, ce qui est particulièrement important pour les entraînements triphasés aux cycles de production longs.
En pratique, il convient aux applications suivantes :
- entraînement principal d’un agitateur en industrie chimique,
- cage de laminoir sur une ligne métallurgique,
- ventilateur d’extraction des fumées,
- pompe du circuit de refroidissement dans le secteur de l’énergie,
- concasseur de granulats dans une carrière,
- granulateur dans la transformation des plastiques,
- station de compression pour la production d’air comprimé,
- convoyeur de matières premières dans une cimenterie,
- extrudeuse dans la transformation du caoutchouc.
Bâti robuste en fonte pour des conditions d’installation et d’exploitation exigeantes
Dans la pratique industrielle, le comportement du moteur après son boulonnage sur le châssis de base et après ses premiers mois d’exploitation est souvent déterminant. Un poids emballé de 2020 kg, des dimensions d’emballage de 1607*822*1161 mm et des presse-étoupes 2-M63X1.5 facilitent la planification de la manutention, du câblage et de la logistique d’entrepôt. Dans cette classe, le roulement DE 6322-C3 et le roulement NDE 6322-C3 sont également appréciés pour leur contribution à la stabilité sous charge continue.
Dans un moteur électrique triphasé, la construction joue un rôle décisif dans la transmission du couple à l’entraînement technologique. Un rapport de couple de démarrage de 2, un rapport de couple maximal de 2,2 et un rapport de courant de démarrage de 7,1 facilitent le démarrage des équipements ayant une inertie rotorique plus élevée de 9,143 kg/m². Un niveau sonore de 95 dB(A) est un paramètre à prendre en compte lors de la conception de la salle des machines et des mesures acoustiques.
IE3 pour une consommation réduite en service continu
La classe de rendement IE3 offre un très haut rendement, particulièrement perceptible lors de longues heures de fonctionnement et sous charge stable. Associé à une alimentation 400/690 V, ce moteur électrique 400 V convient aux projets où le retour sur les coûts d’exploitation est suivi tout en exigeant des performances constantes. Les certificats ISO complètent la base technique et facilitent la sélection des composants pour les unités de production soumises à des exigences d’audit.
Le modèle 3LC PRO dans cette configuration convient aux concepteurs, techniciens de maintenance et exploitants qui recherchent une solution avec un horizon de service plus long. La disponibilité en stock et la rapidité de livraison comptent également lors de la commande, ce qui permet de préparer le déploiement sans retard inutile. Commandez le 3LC-355LX1A-4 à temps tant qu’il est disponible pour expédition.
Utilisation dans les usines de taille moyenne et l’industrie lourde
Ce moteur électrique 4 pôles est utilisé dans les lignes de pressage, les équipements de séparation, les stations de mélange, les pompes d’échangeurs thermiques, les systèmes de traitement d’air, les lignes de convoyage, les trieurs à tambour, les presses à briqueter et les entraînements de machines traitant des matériaux en vrac. Dans chaque cas, on surveille non seulement les performances, mais aussi le comportement au démarrage, la charge du réseau et le comportement des roulements sur de longs cycles de fonctionnement.